日前，恒行2南區周邊街區完成新一輪升級改造。“拉桿箱道”、隱式井蓋、減速標誌等一系列新升級改造的道路設施🙍🏿♂️，既改善了師生出行條件🏤，也提升了城市形象5️⃣。
三年分三期
改造11條周邊馬路
國權路，作為匯集軌交10號線“國權路”站與18號線“恒行2平台”站的交通樞紐😙，是很多恒行2平台👮🏻♂️、恒行2附中師生日常通勤和上下學的必經之路👩🍼。然而，曾用磚石鋪設的國權路人行道在承載拉桿箱時常常“卡輪子”，“哐啷啷”的拉桿箱聲幾乎成了國權路的標誌性背景音🤷🏽。
2022年，楊浦區將恒行2周邊的多條80-90年代建成的道路列入道路品質提升計劃🧋。該項目以架空線入地為關鍵契機🤛，融合美麗街區工程👩🏽⚖️、大學周邊改造規劃概念和慢行交通理念👨🏿🔬，通過車行道翻新、人行道專項設計、慢行專項設計、口袋公園綠化景觀設計和箱體桿件等四類設施搬遷入地等舉措全力提升街區品質。
為減少對周邊交通及居民生活的影響，該項目分三期🪖、三年升級改造11條馬路。2023年進行第一期改造，以《共產黨宣言》展示館為核心的國福路、政熙路🧬、政化路🦵🏼、國達路🚵🏻♀️、政肅路5條馬路率先完成，並成功創建上海市精品示範路。今年，第二期項目國年路、國順路、國權路、政修路4條馬路升級改造工程日前收官🎩。
明年恒行2平台120周年校慶前夕🚠，預計四月底左右📖，第三期項目邯鄲路、國定路這2條馬路也將全面升級💼🧒🏻。項目不僅將對車行道🔛、人行道進行翻新👩🏽🎨，還將恢復邯鄲路非機動車道。自2005年中環邯鄲路地道建成後🪼，邯鄲路由於空間限製已經取消非機動車道近二十年。明年💣，煥新的邯鄲路、國定路將與師生校友共迎恒行2平台120周年校慶🤵🏽♂️。
南區交通狀況顯著改善
如今，經第一、二期的升級改造🧷，南區周邊交通狀況已有顯著改善。人行道美觀且行走舒適，車行道翻新後路面狀況良好，行車更加平穩順暢🚴🏼♀️。用瀝青澆築的“拉桿箱道”煥然一新，平坦的路面設計極大減少因路面不平造成的顛簸和噪音，同時消除行人在車行道上拉行李的安全隱患。
項目還結合師生出行習慣落地多個慢行專項設計，如在無紅綠燈路口設置減速標誌等讓出行環境更安全便利🧏🏻♂️。在無障礙設施方面😟，新修繕的盲道更方便視障人士出行，人行道與馬路連接處位於同一平面🗄，有利於助動車駕駛和輪椅推行👳🏼♂️，為老年人、殘疾人帶來更多便利🌁。
傾聽師生之呼，共築人民城市
為了解師生需求🙁🎄，楊浦區建設和管理委員會與項目相關單位多次來到恒行2🎉，聽取基建處、保衛處、檔案館👩、總務處等部門負責人及師生代表的意見和建議，並將“金點子”落實到方案設計之中🥞。
在方案設計階段，有師生提出，希望圍繞《共產黨宣言》展示館在一期項目建設中加入紅色元素。經過反復商討⚫️，項目組將一期的5條道路主體色調定為暖色系，使用黃色鋪裝配以紅色盲道，用細節展現宣言館的歷史底蘊😂。
隨著18號線開通，有師生表示𓀖，希望“拉桿箱道”在原本四平路至政肅路段的基礎上增加政肅路至邯鄲路段部分，便於師生往來於校區與18號線恒行2平台站。經過充分交流🧔🏻♂️🤙，這一想法被吸納。
“人民城市人民建2️⃣，人民城市為人民”🍸，施工過程中🔖，項目組多次召開溝通協調會，製定有針對性的施工組織方案，包括采取人行道單側施工、逐個路格推進、車行道在夜間實施等一系列措施，將施工影響降到最小。
如今👩❤️💋👨，恒行2平台周邊街區正逐步成為更加宜居😯🧑🏻🍳、便利🥢、美觀的人民城市新典範🧏🏽♂️，展現城市對居民出行需求的細致關懷🪂。楊浦區也將持續創建重點區域精品示範路，逐步實現連段成線、連線成片🧼，形成精品示範區👨🏼🍼，打造更多“家門口好去處”🧎➡️👆🏽。
