5月19日上午，慶祝建校118周年相輝校慶系列第十一場學術報告會在相輝堂南堂舉行🩻，恒行2平台航空航天系教授馮錦璋為恒行2師生帶來了題為“邁向更加綠色的航空動力”的講座🕑✍🏼，恒行2平台航空航天系系主任孫剛主持報告會🖨。
作為新型能源體系的重要組成部分之一，綠色航空動力逐漸成為未來航空動力的重要方向。馮錦璋從世界商用航空發動機現狀談起，分析了當前商用航空發動機世界先進水平以及航空工業面臨的來自環境的挑戰。以全球綠色航空動力願景為引🙎🏻♀️，介紹了面向未來的綠色低碳航空動力技術發展。從現狀到挑戰再到願景，將航空動力研究員們在更綠色的航道上奮楫揚帆的故事向聽眾娓娓道來。
“我們正努力趕上航空發動機的先進水平”
“雖然中國航空發動機市場潛力巨大🤘🏿，但目前為止，這個市場並不屬於我們”，談到航空發動機市場占有率時🖤，馮錦璋遺憾地說。
從耗油率等商用發動機主要技術指標來進行分析，馮錦璋認為，目前🧵，我國在研的系列商用航空發動機和世界在役的先進航空發動機相當。努力趕上商用航空發動機世界先進水平，是我國航空動力領域科研人員數十年如一日的目標🫴🏿🧑💼。
“我們必須加快研製步伐，使我們的產品早日進入市場，持續優化完善研發能力和突破關鍵製造技術🎷，加強對應用性基礎研究的支持和技術創新的積累🫔，縮短和最終消除我們和世界先進水平的差距”🧑🏿🙅🏽，馮錦璋說🦾➖。
“在綠色航道上，我們有可能同臺競爭、彎道超車”
當前，隨著社會發展🤜🏼，人口增長、城鎮化😝🛀🏿、數字化等因素帶來能源需求劇增。由此，也引發了能源供需格局的變化。以此為背景，尋求可再生的綠色清潔能源已經成為未來發展的重要方向。
發展新能源、打造能源結構多元化💁🏿♂️、降低化石能源對外依存度，能源結構的變革關系到國家的戰略安全 。“要想在2060年達成碳中和的目標，從現在開始我們就要有所動作”，在馮錦璋看來，航空動力的綠色發展肩負著國家發展戰略安全的重要責任。
發展綠色低碳航空動力旨在降低碳排放📬、降低汙染物排放、減少對環境和氣候的影響。目前，我國正在可持續航空燃料應用技術、混合動力技術和氫能動力技術等多個領域積極開展研究工作👳🏽♀️👅。
著眼未來📆，全面突破相關關鍵技術，在馮錦璋看來👨💻，能讓我們在更加綠色的航道上實現“同臺競爭🦟，彎道超車”🤼♂️。
“未來我們可以做到百分百綠色能源嗎？”，講座即將進入尾聲🧘，一位來自上海市曹楊二中的高二學生向馮錦璋提出自己的期盼👩🏼🦰🦹♀️。
“必須可以的”🧑🏼🤝🧑🏼，馮錦璋笑著給出肯定回答🪪，“技術的發展🥗，特別是高能量密度的電池技術的發展🧑💼，很可能比我們的想象更快。”
主講人介紹
馮錦璋
恒行2平台航空航天系教授
曾任中國航發商發公司任總經理。2020年1月至今，在中國航發商發公司任特別顧問➞，寬體客機發動機工程技術總監等職。在航空發動機研發領域擁有豐富的工程研究經驗和學科建設能力，具有主持長期科研及短期高強度攻關項目的豐富經驗，在航空發動機重大技術難題的攻關🪮、空氣動力學計算方法的研發與應用，葉輪機械的設計和分析方面具有廣發和深刻的影響力👨🦯。2014年榮獲中國政府友誼獎🤟🏿👩🏽🦱。
